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Un'altra epoca d'oro per la Heuer Carrera

Il nuovissimo cronografo automatico Carrera ha emozionato gli amanti delle corse automobilistiche - i piloti delle corse Ferrari sono più popolari in oro

Il Motorsport è sempre stato nel DNA della Heuer Carrera , che prende il nome da una gara automobilistica. Heuer iniziò una moderna collaborazione con la Ferrari negli anni '70. Il cronografo oro Carrera, che è stato dato a tutti i piloti Ferrari all'interno della gara System One, ha trasformato un emblema della pura simbiosi a Heuer tra cronometraggio e auto da corsa.

Cronografo automatico Heuer Carrera in oro giallo 18 carati (fronte e retro). Jack Heuer ha consegnato questo orologio nel 1972 al leggendario pilota System One Ronnie Peterson, quindi l'incisione sul retro del caso. Il segnatempo racchiude il Calibro 12, che è riuscito a fare il calibro del calibro 11. Anche il quadrante aveva un design nuovo di zecca. Gli eredi di Peterson hanno organizzato l'asta all'asta di Sotheby's nel 2016, il posto in cui ha modificato le palme per 225.000 franchi svizzeri.

Heuer ha iniziato il nuovo decennio ancor prima di quello precedente. Jack Heuer, il capo dell'agenzia al momento e il suo presidente onorario in quel momento, sapeva che i suoi cronografi avrebbero avuto un futuro solo nel caso in cui fossero stati ulteriormente accessibili come orologi a carica automatica. Per sollevare le ingenti somme volute per sviluppare il primo cronografo automatico al mondo, Heuer Leonidas SA ha stretto un'alleanza strategica con un numero di compagni: Büren, il produttore di moto, ha contribuito al movimento automatizzato con microrotore; Dubois-Dépraz ha sviluppato un modulo cronografico appropriato con contatori per 30 minuti trascorsi e 12 ore trascorse, e incorporando la pala oscillante che era stata inventata dall'erede di Jack Heuer, Edouard Heuer; e Jack Heuer era personalmente responsabile per il design del nuovo orologio. I tempi erano maturi il 3 marzo,

Una funzione distintiva del segnatempo nuovo di zecca era la sua corona, che era posizionata sul lato sinistro della cassa dell'orologio. Niente mero espediente alla moda, questo posizionamento non comune è il risultato di una necessità tecnica. Il modulo cronografico Dubois-Dépraz può essere apposto al movimento microrotore solo se i pulsanti del cronografo hanno invertito diametralmente la corona. Si può presumere che i pulsanti su un cronografo automatico siano più necessari della sua corona e che questo orologio sarebbe stato probabilmente indossato sul polso sinistro, quindi è stata fatta la scelta di mettere la corona sulla sinistra e i pulsanti sulla corretta . Il calibro 11 ha aperto la strada migliore per il successo della Heuer Carrera negli anni '70.

I primi cronografi automatici Carrera sono ambidamente ambiti in questo momento. I collezionisti sono particolarmente desiderosi di ammassare il modello principale con le insegne "Chronomatic" sul quadrante. E 'stato prodotto fino al settembre 1969. Questo neologismo è stato cambiato un anno dopo dalla frase extra facilmente comprensibile "Computerized Chronograph." Con il loro stile elegante, questa seconda era di Carreras ha comunque somigliato intensamente al manichino unico, tuttavia la terza era ha lanciato un più ampio e design più sportivo: i cinturini erano stati incorporati nella custodia, che ospitava entrambi i calibri 12 o 15.

Il pilota svizzero Jo Siffert, dimostrato proprio qui sul Grand Prix di Monaco, è stato il principale pilota di System One a rispettare una partnership con Heuer.

I produttori di orolgi di grandi dimensioni devono la loro reputazione al loro spirito pionieristico, che si distingue essenzialmente per il coraggio di incendiare nuove piste che nessuno in precedenza aveva osato calpestare.

Jack Heuer è stato il principale produttore di orologi a sponsorizzare un pilota di System One: il pilota svizzero Jo Siffert, che aveva raggiunto la notorietà con il Gran Premio di System One nel 1968, battendo i piloti che assomigliavano a Chris Amon, Jackie Ickx e Jackie Stewart. Jo è stato anche l'autista di unità di produzione per Porsche e ha guidato per loro in occasioni di lunga durata come la "24 Ore di Le Mans". Jack Heuer e Siffert si sono incontrati nella città natale di Siffert a Friburgo e hanno iniziato in modo eccellente. Siffert indossava la toppa del marchio Heuer sulla sua tuta e metteva un adesivo cremisi di Heuer sull'ingresso o sul lato delle automobili che correva. In cambio avrebbe ottenuto 25.000 franchi svizzeri all'anno. Heuer ricorda:

Inoltre, Heuer è diventato un pioniere del product placement nei film. Grazie al talento americano Don Nunley, che Heuer non aveva impiegato molto tempo fa, Jack Heuer è riuscito a far scegliere gli orologi della sua modella per interpretare ruoli secondari nel film di Steve McQueen "Le Mans" nel 1970. Inoltre, Steve "King of Cool "McQueen è stato invitato a decidere il suo orologio da polso Heuer preferito da indossare con una fotocamera digitale. L'attore ha optato per il cronografo Monaco e ha indossato le insegne "Heuer Chronograph" sul petto del suo generale da corsa. Nel migliore dei modi: l'outfit sportivo è stato dato a McQueen da Jo Siffert, che ha suggerito l'attore sul set del film.

Jack Heuer ha inoltre confermato il suo spirito pionieristico quando ha lanciato una partnership con la Ferrari. Nella sua autobiografia, descrive la sua partenza per l'unità manifatturiera della Ferrari a Maranello alla fine degli anni '70. La corsa sicura del "Commendatore" (l'identificativo si riferisce a una storica medaglia italiana che era stata assegnata al fondatore della Ferrari) voleva un sistema di cronometraggio elegante per il suo controllo. Il portafoglio di Jack Heuer includeva esattamente ciò che voleva la sicurezza: la Heuer Centigraph. Il costoso know-how era accessibile solo ad un valore davvero costoso, che il patriarca Ferrari dell'agenzia Ferrari non era pronto a pagare, così i compagni accettarono di permettere a Heuer di utilizzare le Ferrari Ferrari come casa di promozione. Il marchio cremisi dell'orologeria svizzera ha adornato rapidamente i cappucci degli speedster di Maranello. Ogni pilota di auto Ferrari ha acquistato una Carrera d'oro, Calibro 1158 CHN. Ognuno di loro aveva l'identita 'della forza motrice e il tipo di sangue inciso sul suo caso.

La dedizione di Heuer ha contribuito al risorgere della Scuderia. Le sue stelle più brillanti furono Clay Regazzoni, che arrivò dal Ticino in Svizzera, e il pilota audace straordinariamente audace Niki Lauda. I 2 hanno restituito il modello nobile all'acme della gara System One nel pieno degli anni '70. Un elemento rivela quanto queste leggende adorassero le loro Carreras: indossavano i loro cronografi automobilistici Carrera durante le gare, mentre sedevano dietro i volanti dei cockpit dei loro velocisti.

Jack Heuer (a sinistra) spiega lo sviluppo dei loro cronografi dorati automatici a Niki Lauda (2 ° da sinistra) e Clay Regazzoni.

In un certo senso, gli anni Settanta sono come il nostro personale giorno ed età. Ogni epoca è caratterizzata da interruzioni. Da un lato, il cosiddetto "shock Nixon" ha devastato il sistema finanziario delle esportazioni della Svizzera. Nell'agosto del 1971, il presidente degli Stati Uniti Richard Nixon tagliò unilateralmente il collegamento ipertestuale del dollaro americano all'oro. Subito dopo, nel 1973, la tassa sul cambio tra lingotti e il biglietto verde fu lasciata alla deriva. Il valore del franco svizzero si è apprezzato enormemente in relazione al biglietto verde, e questo ha reso la merce svizzera molto più cara all'estero. Per rimanere aggressivo, Heuer era obbligato a promuovere i suoi orologi al loro prezzo di fabbricazione. Per peggiorare le cose, questi problemi legati alla valuta coincidevano con un periodo in cui i produttori di orologi meccanici erano stati sottoposti a pressioni per far fronte alle doppie minacce poste dal quarzo e dalla microelettronica. Fortunatamente, Heuer è stata posizionata favorevolmente per cogliere le sfide della rivoluzione tecnica. Non appena una volta di più, Jack Heuer ha avuto l'istinto giusto e ha messo la sua azienda sulla frangia di progresso: il primo cronometro al mondo al quarzo in formato tascabile,

il Microsplit 800, ha debuttato nel 1972; il primo sistema di cronometraggio computerizzato per gare automobilistiche fu inaugurato nel 1974; e un'altra prima mondiale adottata nel 1975 con il Chronosplit, il primo cronografo da polso al mondo con movimento al quarzo e doppio spettacolo digitale (LED e LCD). Questo segnatempo era inoltre di stile tra i piloti di auto da corsa. Anche la Carrera è arrivata sul mercato in un modello con movimento al quarzo, inizialmente come un "facile" orologio a tre mani. Tuttavia anche la perfetta ingegnosità europea non può combattere il diluvio di orologi low cost dell'Asia. Lo scenario difficile è stato ulteriormente esacerbato dall'apprezzamento inarrestabile del franco svizzero. La Heuer Carrera, che aveva raggiunto la linea veloce con un sacco di potenza e il dinamismo sportivo negli anni '70, ha affrontato un futuro incerto.

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