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Visita la sede e il museo di Longines a Saint-Imier e il Gran Premio della CSIO der Schweiz [molte foto]

Uno dei cavalli sportivi di Longines è - nomen omen - cavalli. Il primo fine settimana di giugno, abbiamo accompagnato il marchio durante la competizione d'élite a San Gallo, ponendo fine alla visita svizzera nella sede dell'azienda e al suo imponente museo.

Amo gli sport, ma sarò completamente sincero: ci sono diverse discipline che guardare la TV evoca emozioni come funghi. Sebbene le partite di scacchi non possano essere viste in TV, non mancano le emozioni nel curling, nel nuoto sincronizzato, nel pattinaggio artistico e nella maratona. Il calcio non è molto migliore per le donne e per tutti i tipi di disciplina "a cavallo", tra cui cavalcare e saltare oltre gli ostacoli. Questo è esattamente quello che pensavo quando sono salito sull'aereo verso una delle più importanti competizioni del ciclo CSIO (Concours de Saut International). Lo sbarco a Zurigo e un viaggio di un'ora in autobus ci condusse infine nel luogo in cui si svolse la gara - San Gallo.

Tutte le città più piccole della Svizzera si confondono l'una con l'altra, sebbene siano incantevoli e degne di essere visitate. St. Gallen ha poco più di 70.000 abitanti e, proprio come il resto della Svizzera, è pulito, sicuro e sorridente, per esagerare le persone calme che sono difficili da incontrare per strada la sera. Siamo stati all'Einstein Hotel, ma il primo giorno siamo stati in grado di visitare l'arena del concorso "Longines Grand Prix der Schweiz". La società sostiene il concorso svizzero da 15 anni come sponsor titolare e cronometrista ufficiale.

In televisione, l'hippie rende difficile smettere di sbadigliare, ma lo guarda davvero dal vivo. 19 ostacoli del GP der Schweiz Parkur hanno sconfitto un totale di 38 corridori. Tutti su un cavallo dignitoso, ben curato e degno, vestito (a prescindere dal sesso) con una giacca sartoriale. Per essere onesti, non pensavo che la competizione nel superare ostacoli fosse un evento così elegante, anche se non privo di pura sportività. Uno screenshot e un concorrente hanno praticamente smesso di contare nella competizione. Per la seconda fase, c'erano dieci corridori con un account pulito, e alla fine ha vinto il tedesco Hans-Dieter Dreher su un cavallo chiamato "Cool and Easy". Come premio, oltre allo spettacolare trofeo e al riconoscimento degli spettatori, il pilota ha anche ricevuto l'orologio Longines. L'orologio di quest'anno era rettangolare, elegante DolceVita.

Quando abbiamo pensato che le emozioni sportive fossero il momento clou di una domenica pomeriggio a San Gallo, i padroni di casa hanno sorpreso ancora una volta - questa volta una crociera sul Lago di Costanza. Questo è il terzo più grande serbatoio di acqua dolce in Europa, ma guardando attraverso il prisma di valori estetici - battiti sulla testa e Balaton e un lago piuttosto buono. Soprattutto quando le sue meraviglie sono ammirate dal mazzo di una nave da crociera privata "Emilia". Il lago si trova in Svizzera, Germania e Austria. Quando si sceglie una crociera, è possibile visitare ciascuno di questi paesi, influenzando, ad esempio, la notte pittoresca e splendidamente illuminata nel porto di Lindau. A 3,5 ore da San Gallo si trova il piccolo e pittoresco villaggio di Saint-Imier (la maggior parte dei piccoli villaggi della Svizzera), sede storica e attuale di Longines. Il marchio ha anche le sue fabbriche in altri luoghi, ma è qui che si trova la sede centrale, compresa la linea di produzione principale, i dipartimenti più importanti e il museo.

È stato da un museo di marca piuttosto grande che abbiamo iniziato la nostra visita. In diverse stanze spaziose, situate su due piani, Longines ha raccolto prove tangibili dell'attività di 184 anni dell'azienda. Nell'archivio vengono scritti tutti gli orologi prodotti e venduti fino agli anni '60 del secolo scorso.

In una serie di vetrine e siti distanziati nelle sale successive, è facile rintracciare le fasi successive dello sviluppo dell'azienda, in particolare il glorioso (e lungo dimenticato) periodo in cui Longines era una manifattura a pieno titolo, producendo i propri meccanismi. Il calibro del cronografo 13NZ guadagna prezzi altissimi sui mercati d'asta di oggi e altri modelli vintage godono di una crescente popolarità.

Il loro posto nel museo dell'azienda ha numerosi riferimenti allo sport, tra cui i giochi olimpici, lo sci alpino e, naturalmente, l'equitazione. Lo spazio è stato anche separato per gli ambasciatori Longines, da Audrey Hepburn e Humphrey Bogart a Kate Winslet e Stefanie Graf.

Il Museo Longines è aperto ai visitatori, quindi se vi capita di trovare da qualche parte a Saint-Imier e dintorni, vale sicuramente la pena dare un'occhiata. Questo è uno dei più interessanti e ricchi nella collezione di musei di orologeria che ho visto.

In effetti, la maggior parte delle grandi fabbriche di orologi di marca sono uguali o molto simili. C'è un parco macchine, fasi successive di produzione e assemblaggio, la scrivania degli orologiai, i reparti di progettazione e sviluppo. Saint Imier non è diverso, anche se ciò che ci ha veramente sorpreso è stata una grande parte di mani umane. Tenendo presente che Longines produce annualmente 1.500.000 segnatempo, la partecipazione di un montatore o orologiaio nell'assemblaggio finale di ogni pezzo deve essere considerata un grande vantaggio. Probabilmente c'è molta mitologia nell'idea che un grande marchio di orologi, producendo in centinaia di migliaia di pezzi, sia solo automazione e robot. Le persone, la loro esperienza e la precisione delle mani, che sono lo strumento più perfetto, sono ancora nel prezzo, anche quando viene piegato un orologio per 1000 franchi. Come sempre, la parte del leone dell'equipaggio sono donne,

Un importante reparto della fabbrica è un servizio che si occupa non solo di ciò che un punto di servizio standard può associare. Un gruppo di orologiai qualificati garantisce che qualsiasi orologio prodotto da Longines, anche quelli del XIX secolo, può essere riparato (abbiamo mostrato, ad esempio, la busta n. 392 sin dall'inizio dell'attività del marchio). Inoltre, il servizio è in grado di recuperare le parti mancanti, se per miracolo l'oggetto necessario non sarà nel magazzino cavernoso. Considerando il boom già menzionato per vecchi Longines e la necessità di manutenzione meccanica dell'orologio con una certa regolarità, il servizio non dovrebbe lamentarsi della mancanza di lavoro nel prossimo futuro. Un altro problema è il prezzo, che in caso di riparazioni importanti può ammontare a una grande percentuale del valore dell'intero orologio. Sfortunatamente, non siamo riusciti a scattare foto qui o nell'intera produzione.

Longines, che da anni appartiene al gruppo Swatch, è posizionata oggi nel segmento medio del mercato degli orologi di lusso, nella fascia di prezzo fino a circa 12.000 PLN. Si può fare in modo che un marchio con una storia del genere non sia adatto a non avere il proprio meccanismo nell'offerta , ma di fatto usando ETY (dallo stesso gruppo di capitali) non c'è nulla di male, e anche il prezzo ha un impatto misurabile. È difficile aspettarsi che il gruppo Swatch si concentri e porti Longines nelle vicinanze di Omega. Sul suo scaffale del mercato, il marchio offre tutto ciò che è possibile richiedere dall'orologio per tali soldi, e Legend Diverè ancora, a mio parere, uno degli orologi più interessanti del suo budget. Per questo servizio affidabile e marchio con una storia reale, pompata artificialmente. Usando il linguaggio moderno - Longines dà consigli.

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